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產地煤價漲勢洶洶!淡季不淡”行情再現?

http://www.siensuhua.cn 2019年9月10日 化工產品網

產地方面,臨近70周年大慶,陜蒙主產區煤礦環保、安全檢查力度持續加強,部分在產煤礦產能釋放受限。而東北及內蒙地區電廠提前開始冬儲采購,助推坑口煤價上行,“買漲不買跌”情緒使得下游用戶加快采購節奏,主產地煤礦排隊拉煤車數量明顯增多,庫存低位運行。

其中山西晉北地區少數煤礦表示已經接到通知,自9月20日起因安全檢查煤礦將停止生產,預計國慶結束之后復產。內蒙古地區9月28日至10月7日停止所有爆破作業,火工品受到限制,目前鄂爾多斯地區部分露天煤礦已經停止作業,同時受煤管票限制的影響,部分煤礦因前期超產,出現有煤銷不出去的現象,鄂爾多斯地區煤價上調5-10元/噸。陜西榆林地區迎來環保、安全雙重檢查,神府礦區部分煤礦為了確保安全生產,重新按照月核定產能生產,產能較之前有所縮減;榆橫礦區在產煤礦生產較為正常,暫無停產或減產現象,榆林地區煤價上調5-20元/噸。

據榆林煤炭交易中心數據顯示,從9月2日到現在,榆林幾十家煤礦上調價格10-20元/噸不等,個別煤礦上調幅度達到了30-50元/噸。

港口方面,供需雙方分歧較大,實際成交不活躍。下游電廠耗煤水平一般,整體觀望情緒較強,少量需求以低硫優質煤為主,賣方受產地煤價及部分線路運費上調影響,挺價情緒升溫,報價重心略有上移,導致成交價多按指數上浮,現動力末煤(CV5500)主流報價在583-585元/噸左右,(CV5000)在512-515元/噸左右。9月9日,環渤海四港區總場存2250萬噸,日環比增加12.6萬噸。其中,1.秦皇島港鐵路調入55.4萬噸,港口吞吐52.4萬噸,場存539萬噸,錨地煤炭船舶10艘;2.曹妃甸港場存869.2噸;3.京唐港場存635.9萬噸;4.黃驊港場存205.9萬噸,鐵路調入58萬噸,港口吞吐59萬噸,錨地煤炭船舶18艘。

沿海六大電廠煤炭庫存1607萬噸,較上周同期增加16.8萬噸;日耗為68萬噸,較上周同期減少2.3萬噸;可用天數為23.7天,較上周同期增加1.0天。進口方面,當前進口煤價格整體暫穩。海關總署最新數據顯示,8月份,中國進口煤炭3295.2萬噸,同比增加427.3萬噸,增長14.9%;環比增加6.7萬噸,增長0.2%。1-8月份,中國共進口煤炭22028.4萬噸,同比增長8.1%。盡管多數港口限制進口煤異地報關,但在價格優勢的吸引下,終端進口需求不減,然而,按照2018年額度計算,今年剩余4個月的額度僅為6000萬噸左右,后期進口煤數量減少或已成必然。

步入9月,動力煤消費旺季陸續結束,“旺季不旺、淡季不淡”行情或將再現。主要理由如下:

一是神華9月年度長協和月度長協價格已分別下調至555和583,年度&月度長協價均值569元/噸仍將從采購成本的角度對現貨市場構成支撐。

二是8月動力煤中下游庫存累計下降664.2萬噸(4.13%),去庫存速度超出預期,以此為基礎預估11月初動力煤中下游庫銷比同比增10%,1月初庫銷比將同比持平,11月、1月合約估值區間分別指向615-620元/噸、610元/噸左右,目前點位仍存在一定幅度低估。7月以來沿海電廠及江內港口庫存持續回落,目前同比分別僅增2.3%、5.05%,9-11月個別節點在情緒性因素帶動下的主動補庫行情在所難免。

三是盡管今年以來陜蒙環保安監檢查已趨于常態化,圍繞70年大慶的上游限產措施或影響有限,但內陸冬儲補庫仍帶動塊煤和低熱值沫煤的坑口價格近期企穩反彈,目前蒙煤616元/噸、陜煤602元/噸的到港成本支撐相對堅挺。

特別值得一提的是,“建國70周年”大慶臨近,產區安監政策再次引發市場關注。9月2日,榆林市安委會召開全市“雙節”期間安全生產工作部署動員會,指出道路交通、煤礦、危險化學品、建設工程、城市消防安全領域攻堅行動已全面展開。目前神府礦區部分中小煤礦為確保安全生產重新按月度核定產能生產,8月下旬起鄂爾多斯部分年內超產過多的煤礦也收到控票通知,陜蒙產量釋放邊際上有一定收緊;但在年內安檢已常態化開展的背景下,需要使用火工品的露天礦也普遍提前完成剝離,9月安檢活動對產區供應的影響力度暫時有限。




價格庫 作者: 編輯:江濤
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